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中古で購入したスポーツスター。
最初に見たとき、正直こう思いました。
◆「このシート…大丈夫か？」
純正ではなく、明らかにカスタムシート。
しかも前オーナー仕様なので詳細不明。
◆「見た目重視で乗り心地悪いんじゃないか…？」
そんな不安がありました。
でも実際に乗ってみると…
◆ 「え、これめちゃくちゃ楽じゃん」
今回は、
**“中古で付いていた謎カスタムシートが実は当たりだった話”**をリアルに紹介します。
見た目は完全にカスタム仕様
まず見た目。
・やや薄め
・クラシック寄りのデザイン
・純正感なし
いかにも後付けのカスタムシート。
正直な第一印象は
◆「純正の方が安心じゃない？」
でした。
実際に乗ってみたら…尻が痛くならない
ここが一番重要。
結論👇
◆ 全然尻が痛くならない
スポーツスターって
・振動が強い
・シート次第で地獄
・長距離きつい
ってよく言われますよね。
でもこのシートは
・適度なクッション
・沈み込みすぎない
・突き上げがマイルド
結果👇
◆ 普通に長く乗れる
これはかなり意外でした。
■ 足つきの良さもかなり良い
もうひとつ感じたのが
◆ 足つきの良さ
おそらく
・シートがやや薄め
・形状が絞られている
この影響で
◆ 信号待ちがかなり楽
スポーツスターは車重があるので
ここはかなり大きなメリットです。
裏面を見て分かった「まさかの正体」
シートの裏面を確認してみると…
◆ REVER（Revere Seats）製
しかも
◆ USA製のハンドクラフト系シート
つまり
◆ よく分からない安物ではなかった
実はかなり高級なシートだった
調べてみると、このシートは新品で約8〜10万円クラス。
正直びっくりしました。
REVERシートの特徴は
・クッション性しっかり
・長距離向き
・作りが丁寧
つまり👇
◆ 見た目カスタムでも中身は本格派
実際に感じた
・尻が痛くならない
・乗り心地が良い
これも納得でした。
中古バイクの「謎カスタム」は当たりもある
中古バイクあるあるですが
・前オーナーのカスタム
・詳細不明パーツ
これ、結構ありますよね。
でも今回分かったのは
◆ 全部がハズレじゃない
むしろ
◆ 乗ってみないと分からない当たりがある
これはちょっと面白い発見でした。
それでも気になるなら交換もアリ
もちろん
・見た目が好みじゃない
・もっと快適にしたい
なら交換もOK。
スポーツスター用の定番だと、このあたりは人気があります👇
快適性重視ならこれ
ロングツーリング寄りで、ホールド感と座り心地を重視したスポーツスター用シート。
◆ 長距離向き
◆ ホールド感強め
◆ “ちゃんとした高級シート感”あり
REVER系の快適性に近い方向。
コスパ系ならこれ
比較的価格を抑えつつ、スポーツスターらしい見た目にできる定番カスタム系シート。
◆ 見た目カスタム感あり
◆ 導入しやすい価格
◆ 初カスタム向き
👉 ただ、今回のREVERシートが快適すぎたので、今のところ交換予定はありません（笑）
まとめ
中古で付いていたカスタムシート。
最初は不安でしたが、結果は…
◆ 普通に快適で当たりだった
しかも後から調べたら
◆ かなり高級なシートだった
・尻が痛くならない
・足つきが良い
・長距離でも楽
・実はちゃんとしたメーカー品
◆ 中古は“運”だけじゃなく“当たり”もある
そう感じた体験でした。
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