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ハーレーにSAEケーブルを付けたとき、最初に悩むのがこれ👇
「どこから出すのが正解？」
自分も最初かなり迷いましたが、いろいろ試して結論が出ました。
👉 シート下から出すのが一番ラクで使いやすいです。
この記事では、実際にXL1200Lで使っている配線ルートをもとに
おすすめの取り回しとNG例をまとめます。
結論：シート下から出すのがベスト
結論はシンプル👇
👉 シート下（サイドカバーの上）から出すのが最適
理由はこの3つ👇
・外からほぼ見えない
・使うときだけ引き出せる
・雨の影響を受けにくい
見た目・使いやすさ・耐久性
全部バランスがいいルートです。
実際の配線ルート
流れはこんな感じ👇
①バッテリーに接続
②フレームに沿って上に逃がす
③シート下に通す
④少しだけ外に出しておく
ポイント👇
・フレーム沿いに固定する（ぶら下げない）
・タイラップで軽く固定
・エンジンやマフラーから離す
これだけでトラブルはほぼ防げます。
このルートがラクな理由
実際に使って感じたメリット👇
・見た目が崩れない
外にダラっと出ないので
カスタム感を壊さない
・充電がめちゃくちゃ楽
シート下からちょい出すだけ👇
・探さなくていい
・すぐ接続できる
👉 これが地味に一番デカい
・雨でも安心
常に外に出ていないので
👉 端子の劣化が遅い
NGな取り出し位置
やりがちだけどおすすめしない👇
①サイドカバーの下から出す
・意外と見える
・ダラっとしてダサくなる
②エンジン周り
・熱でケーブル劣化
・トラブルの原因
③ぶら下げるだけ
・走行中に巻き込みリスク
👉 「とりあえず出す」はNG
防水キャップ付きケーブルは必須
使うならこれ👇
👉 防水キャップ付きSAEケーブル
理由👇
・雨対策になる
・端子が長持ちする
・トラブル減る
安いケーブルだと
ここが弱いので注意。
おすすめ充電器（セット運用）
SAEケーブルと一緒に使うなら👇
👉 バッテリーテンダー系（維持充電タイプ）
理由👇
・つなぎっぱなしOK
・過充電防止
・冬でも安心
※自分はHID屋を使っていますが
アフィリエイト的にはテンダー系が使いやすいです。
実際の使い方（流れ）
①シート下からケーブルを引き出す
②充電器を接続
③充電
④終わったら戻す
これだけ。
👉 一度やると戻れません。
まとめ
SAEケーブルは
👉 シート下から出すのが正解
・見た目よし
・使いやすい
・トラブル少ない
このやり方にしてから
充電のストレスがかなり減りました。
内部リンク（関連記事）
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